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10月13日，福建莆田東吳港區(qū)羅嶼港口9號泊位，順利卸載近40萬噸鐵礦的中國香港籍“明祥”輪離泊?！∮嗔锜槨z

13日清晨7點，位于福建省莆田市東吳港區(qū)的羅嶼港口9號泊位，在莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊監(jiān)護下，順利卸載近40萬噸鐵礦的中國香港籍“明祥”輪緩緩離泊。距此不遠的湄洲灣錨地海面上，來自巴西馬德拉港的40萬噸級鐵礦船“明志”輪正等候進港。

莆田市是唐宋以來“海上絲綢之路”重要起點之一，已和43個國家和地區(qū)的53個港口實現(xiàn)了通航。羅嶼港口是中國東南沿海最大的礦石碼頭，能滿足世界最大40萬噸礦石船靠泊接卸，通過集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運體系，輻射范圍可覆蓋福建全省、江西、湖南、長江中下游區(qū)域和臺灣等地，以及日本、韓國等國家。

隨著40萬噸級超大型礦石船靠泊的常態(tài)化，該港口構(gòu)建鐵礦石原礦和混配礦產(chǎn)品在羅嶼港口直接發(fā)運的新模式等，全力建設國際一流散貨港口。今年上半年，港口鐵礦石吞吐量突破660萬噸。

莆田邊檢站執(zhí)勤一隊負責人姚瑤介紹說，他們攜手港區(qū)企業(yè)提供“一船一策”精細化保障服務，確保貨輪“即報即檢、即靠即作、即檢即離”通關，助推該口岸打造國際大宗散貨樞紐港和國際混礦中心。

關鍵詞： 中國香港 絲綢之路 長江中下游