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9月20日周二，美國航空正式推出新的商務(wù)艙座椅和座位布局。

隨著美國航空的A321XLR和787-9飛機(jī)的逐漸交付，從2024年開始，美航將為其長途機(jī)隊(duì)推出新的“FlagshipSuite”商務(wù)艙高級座椅和重新設(shè)計(jì)的飛機(jī)內(nèi)部。新的商務(wù)艙將為乘客提供包括隱私門，躺椅和更大的個人空間在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)升級。

重新設(shè)計(jì)的787入口

787-9的商務(wù)艙

A321XLR的商務(wù)艙

美國航空客戶體驗(yàn)部副總裁Julie Rath表示：“我們正在加強(qiáng)客戶在美國航空的飛行體驗(yàn)，新長途飛機(jī)的到來和座椅的定制設(shè)計(jì)將為客戶提供高級的私人飛行體驗(yàn)。”

美航是第一家在2016年推出長途經(jīng)濟(jì)艙座椅的美國航司，為了滿足客戶的需求，美航也在為其長途飛機(jī)增加更多的經(jīng)濟(jì)艙座椅。新設(shè)計(jì)的高級經(jīng)濟(jì)艙座椅也給乘客創(chuàng)造了更多的隱私空間，并使座位上的存儲空間增加了一倍。到2026年，美航長途機(jī)隊(duì)的高級座位將增長超過45%，787-9飛機(jī)將有51個商務(wù)艙座位和32個高級經(jīng)濟(jì)艙座位，A321XLR飛機(jī)將有20個商務(wù)艙座位和12個高級經(jīng)濟(jì)艙座位。

高級經(jīng)濟(jì)艙提供隱私性頭枕

更大的座椅娛樂屏幕

美國航空還將從2024年底開始，對其20架777-300ER和16架A321T進(jìn)行內(nèi)飾翻新，加入商務(wù)艙座椅，這也意味著美航取消了頭等艙座椅。

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