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中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)英國“飛行國際”網(wǎng)站報道，空客A350-1000的運營商被告知安裝更新飛行控制和航空電子軟件，以降低與影響方向舵的振蕩故障相關的風險。

振蕩故障案例是由耦合到飛行控制表面的伺服系統(tǒng)的故障引起的。這種情況會觸發(fā)控制面振蕩，從而導致飛機結構上的負載過大，尤其是在存在共振的情況下。EASA表示，從A350-1000型號認證的后續(xù)活動中發(fā)現(xiàn)，方向舵振蕩失效情況的載荷“沒有正確計算”。他們指出，這可能會導致方向舵擺動和機身出現(xiàn)高負載的情況。

空中客車公司為該機型的飛行控制和制導系統(tǒng)開發(fā)了新軟件，EASA正在將其安裝在尚未進行特殊修改的機身上。EASA提議在正式指令發(fā)布后，在14個月內(nèi)下令在受影響的飛機上安裝兩個軟件更新。

關鍵詞： 軟件更新